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发展三年后的棉布产业,尽管其给中央财政贡献的收税还比不上生丝产业,但是其对国内民生的影响程度已经是远远超过了生丝产业。
生丝、棉布为代表的纺织产业的迅速发展,直接带动了其他产业的发展!
比如生丝、棉布的生产是需要航运、机器设备的支持的,航运发展了就能够带动造船工业和钢铁工业,同时航运也是需要消耗煤炭的,如此也就会带动煤炭的发展。
工业的发展是一环接一环的,一个产业起来了,往往就会带动相关联的其他产业的发展。
而这也是为什么当初帝国大力扶持纺织产业的原因所在,因为现在的纺织产业就是中国工业发展的龙头,它发展起来了能够极大的带动其他产业的发展。
放下手中的工业发展报告书后,林哲和郭龙云又是继续交谈了大约半个小时,主要还是林哲在听,郭龙云在说。
郭龙云说的主要是帝国明年的经济发展规划!
“明年对于帝国的重工业发展是一个关键年份,除了继续保持对广州、天津这两个沿海城市的持续投入外,另外在明年开始我们将会加大对湖北工业发展的支持,那个时候株萍铁路将会完工,而大冶钢铁厂也会正式投产,煤炭和钢铁业的发展将会极大的带动当地的相关产业发展。
此外明年宁沪铁路会进入大规模施工期,同时唐山滦州铁路也会开工,这就需要国内的钢铁产业的极力配合,不然很有可能面临铁轨产能不足的情况。”
林哲点点头:“铁路乃是带动煤炭和钢铁产业的一大利器,但是也要注意两者的配合,避免出现铁轨的产能跟不上!”
铁路对于经济发展的带动作用是毋庸置疑的,对于十九世纪来说,其重要性比后世的高铁更加重要。
因为在后世没有高铁的话,还有普通铁路,还有飞机,还有汽车等各种交通方式,但是对于这个时代而言,铁路几乎是唯一的陆上大规模运输的选择。
对于一些没有大规模河流的内陆省份来说,没有铁路就只能靠走路,和外界的工商业联系几乎是断绝的,然而一旦开通了铁路,大量来自其他地方的工业产品、原料就能够迅速廉价的进入这个地区。
而当地的一些工业原料,特产以及工业产品也能够廉价的外运,为当地带来更多的收入。
一个大陆国家要进行工业革命,有一样是绝对不能少的,那就是铁路!
待郭龙云出去了后,林哲依旧没能闲下来,因为外头已经等候了许久的江道泉是紧接着郭龙云进来。
这一次江道泉来见林哲,倒不是为了教育等事务,而是为了前清的一些事务。
“皇上,经过这两年的前期工作,已经算是把清史摸清了一个脉络,这是已经完稿的几卷里的节选!”
说着,江道泉就是向林哲地上了厚厚一本文稿,看见这起码有二十多厘米厚的文稿,林哲不由得皱眉,这么多要看的话,还不知道要花多少时间呢!
所以他只是拿了起来,然后翻开了前面几页略微扫了一眼,半响后合上:“前面这总述写的倒还过得去,后面这些朕会交给秘书处看的!”
基本上只要是大部头的一些文件书稿之类的,林哲都不可能一一亲自过目,这项工作一直以来都是秘书处协助林哲处理的,不管是那些厚厚的法律文本还是什么项目计划书,还是说今天的这个清史,林哲都是不可能亲自一一看过的。
对于林哲的反应江道泉是早有预料的了,不过他对编修清史非常重视,所以今天才会特地带着一部分书稿过来让林哲过目。
毕竟给前朝编修史书对于一个文臣来说乃是属于极大的荣耀,如果是在明清两朝的话,这项工作一般是由翰林院负责的,只有那些状元、榜眼、探花们才能接触到史书的编修工作。
不过帝国的官制里并没有设立翰林院这种机构,皇帝日常的文书工作主要由秘书处负责,而一些档案、史书编修这些则是由内阁教育部下属的档案司负责。
江道泉身为教育部大臣,本来是不应该和那些后辈们争夺负责清史编修工作的,但是身为一个传统文人,江道泉的内心里还是非常渴望能够青史留名的,而再也没有什么比主持编修一部史书更能让文人兴奋啊。
一想到未来的二十五史里的清史是由自己负责编修的,他就忍不住激动。
所以他才是倚老卖老,最后抢过了本来属于那些后辈文官们的位置,自己坐上了清史编修委员会督办一职。(未完待续。)