第八十九章 没有退路

    对于苏浣东，可以说方明远如今已经将他视为了自己最亲近的人之一。

    从感情上来说，自从那一年自己与苏爱军在火车上的偶遇，自己的信口开河，将自己带入了苏家，这些年来，苏浣东视自己如同子侄，可谓是关怀倍至，只是自己却屡屡因为一些无法解释的心理，而拒绝了他的好意。不过即便是这样，苏老爷子仍然对自己是关爱有加。至少他家的大门时刻都为自己敞开着。这令方明远从感情上，也认可了苏浣东是自己的长辈。

    从理智上来说，苏浣东的存在，对于自己乃至方家的发展，是一把有效的防护伞！正是有了苏浣东的庇荫，方家这几年来的发展一直还算是顺风顺水。固然，这其中也有郭家和郭东诚老爷子的影响，但是方明远的心里很清楚，对于政府里的那些蛀虫们来说，郭家的影响力毕竟还是远一些，还是要绕几个弯子才能威慑到他们，面对方家急速积累起来的财富，这种威慑力到底能够起多大的作用，谁也说不准。但是一位位居华夏政坛要职，又有着美妙政途前景的高官，对于这些心怀叵测的蛀虫们来说，那种压力，却是更直截了当，更有直观的认识。

    而且方明远未来的计划中，还有很多地方，还需要苏浣东在高层的影响力才能够达成。

    在华夏，并不是好心就一定能够办好事；在华夏，并不是正义就一定能够得到伸张；在华夏，并不是你想办善事就可以办的，办善事把自己办进局子的也是大有人在。而方明远重生一世，所想要改变的又岂是自己和家族，所以必然会触动诸多利益集团的蛋糕，若是在政坛上没有人庇护，恐怕分分钟就被彻底地打断，再安上一个臭名卓著的罪名，送到监狱里渡过余生了。

    而且没有了苏浣东，自己的很多有利于国家未来的“设想”，也就没有了足以直达天听的合适通道。苏联解体的消息算是传上去了，那么海湾战争、金融危机、大洪水、911、阿富汗战争……这一连串国家原本可以从中左右逢缘，勤捞至富的机会，也就错失了过去。没有了苏浣东的庇护，自己即便是将这些看法传达到了上层的耳中，恐怕事后也要沦为一只小白鼠！这是方明远所绝对不能接受的结果！

    所以苏浣东不但不能倒，而且他还要千方百计地帮助他继续向上走，直到走入最高的决策层里！

    所以方明远毫不迟疑地答应了下来，同时心中暗下决定，哪怕是因此赔个家底干净，也绝不能让苏浣东因此而政途蒙灰！

    答应下来很简单，上下嘴唇一碰就可以，但是接下来的事情就麻烦多多了。

    方明远等人在车站外分手，苏爱军和余政民接下来要做什么，方明远并不知道，但是他却是一上车，就对林莲道：“莲姐，回去后，立即联系秋暇姐、香月和卡梅隆先生，请他们在香港、日本和美国寻找铁路方面的专家，请他们我国铁路的经济现况进行调研，所有的费用，由我来承担。同时，你也对全国的铁路专家进行……算了，国内的，相信不用咱们邀请。嗯，以家乐福超市的名义，向交通大学捐赠一笔款项，暂定一百万元吧，指定给苏叔叔对这一课题的研究，让苏叔叔以交通大学和奉元铁路局的名义邀请他们，想必会更合适。”

    林莲匆匆忙忙地将这些都记录了下来。“方少，欧洲那边的专家要不要邀请？”

    欧洲？方明远迟疑了一下，欧洲的铁路虽然也是相当地发达，但是欧洲的国家普遍国土面积较小，说难听点，也就不过是华夏一个省的大小，而且欧洲国家，国土的地理环境和社会状况也不如华夏这样复杂，他们的铁路现状究竟有多少可值得借鉴的，方明远不好说。而且问题在于，如今自己和欧洲并没有什么往来，就是想邀请欧洲这方面的专家，也不知道要从何着手。

    “也一并交给卡梅隆先生吧，美国和欧洲经济文化交流密切，也许能够有合适的渠道。”方明远一摆手道。卡梅隆这个时候恐怕没有那么多的时间，不过有翡翠鸟电影公司，有高尔女士，想必他转让差事的本领总是有的吧。

    方明远定了定心，这个消息来得有些太突然了，让他也有些手足无措——在他的记忆里，铁道部似乎是到了九十年代的中期，才开始进行初次的改革，当时是一边倒的“网运分离”方案。

    这一世里，铁道部如此早地就提出了改革方案，也不知道是因为这一次原本是无疾而终了，还是因为自己这只小小的蝴蝶扇起的风暴。

    不过事情既然发生了，那么如今所要做的，就是怎么样让它按照自己的想法发展下去，最终即便仍然是失败，也绝不能因此而影响到苏浣东的政治前途！

    好在这件事，并不是一时半刻就可以开始实施的，以华夏政府的效率，别说是这种涉及到方方面面的大事，就是一个政府的人事安排，如果说没有高层的强力态度，拖个三五个月的，也没什么可值得奇怪。

    而且经过刚才自己和苏爱军、余政民他们在车上的那一番谈话，相信在没有对自己的那些问题找到理论上可以解决的答案之前，他们是不会轻易推动试点的。

    自己的时间还是比较充裕的，相信拖到海湾战争爆发后，不成什么问题。而到了那个时候，自己的手头就会充裕得多，钱不是万能的，但是没有钱却是万万不能的！

    “华夏的铁路因为缺钱而亟需改革，改革需要用钱，而筹资又必须以改革为前提，这成了铁路改革中的一个奇特的怪圈。”方明远不由得想起了前世里曾经看到过的一句话。那么，自己能不能打破这个怪圈？

    “我不知道！”方明远心中充满了苦涩地道。